Новые подарочки + мега-хваст из разряда "Мечты сбываются!!!"

Советую всем приглушить звук, ибо визг, сопровождающий эти события, может снести барабаные перепонки начисто ха-ха Начну с подарочков улыбка Получила сегодня подарок от Танюшки Бобрович...
DSCN1137.JPG
... и Ирочки-эмили
DSCN1143.JPG
Кажется, когда уже у самой имеется солидный запас бисера и камушков, это должно приесться. Ага, щаз... ха-ха Радости было - как будто первый раз японца в руках держала ураа А камушки какие... влюбилась Астрофиллит - это вообще моя любовь. Эвдиалиты хрен знает сколько раз покупала и все в подарках разлетаются, причем именно кабошончиками, а не украшениями. Надеюсь, хоть из этого удастся сотворить-таки украшульку,потому как подаренное не передариваю нет Украшение - могу, но только не в первозданном виде. Агаты вообще меня любят и летят со всех концов света ха-ха А с таким красивым не влом и повозиться. И, если не ошибаюсь - нефрит. Тоже из любимцев, работать с ним очень легко и приятно. Свечечки обожаю, а тут их целых три влюбилась И украшульки новенькие: от Танюшки - ювелирные сережки, по цвету идеально подходящие под мой нынешний прикид: темно-серая куртка и синие джинсы. Уже не удержалась, нацепила. В ушах вообще не чувствуются, красота танец А браслетик от Иришки Натаха отожмет - это сто процентов, обожает она такие штуки улыбка И еще маленькие приятности - брелочек, календарики, открыточки, игрушка на елку (а мы ее еще и не думали убирать, так что повисит на законном месте уже в этом году, а не только в следующем). Девочки, спасибо огроменное! чмок чмок
Ну и обещанный мега-хваст. Мечты сбываются - это в прямом смысле, без всяких кавычек. Написала в новогодних пожеланиях, что хочу поменять машину. Не прошло и трех месяцев - и вот она, машина моей мечты, одна из двух, загаданных в блоге, стоит под окнами ураа ураа ураа Дальше будет много текста на автомобильную тематику, так что тем, кому это не интересно, можно сразу в конец поста переходить, к фоткам улыбка
Сперва несколько слов о моей верой и правдой отслужившей 13 лет аудяке и почему мы все-таки решили ее поменять. Плюсы: идеально держит дорогу (по гололеду на 60 км/ч - запросто), очень быстрая, за 13 лет я к ней настолько привыкла, что могу водить с закрытыми глазами, достаточно надежная в плане сыпучести (немцы ерунду не делают все-таки). Минусы: ужасно мягкая - при малейшем ударе мнется, как консервная банка. Из-за экспериментов с турбиной, что все-таки для обычного седана крайне нежелательно, даже если этот седан по форме под спортивную слегка закошен, началась куча проблем: расход бензина и масла запредельный, некоторые запчасти изнашивались с такой скоростью, что подумывала их оптом брать. И самое неприятное - она начала гореть. Самым натуральным образом. Перефорсировали чуток. Одно дело, когда это происходило, скажем так, наедине с ней, и совсем другое - когда она загорелась на глазах у Сереги, причем я тогда вообще выйти из нее не могла. Он умудрился пожар потушить при помощи дикого мата и всего, что попалось под руку, но после этого инцидента каждый раз, когда я садилась за руль, у него едва не истерика начиналась. К тому же это дело видела матушка и мелкая, и уже три года с того дня их в машину палкой не загонишь. Но все равно никак не могла привыкнуть к мысли, что буду ездить на другой машине, пока не купили Сереге его машину мечты - мерс в 124 кузове. Неустаревающий аппарат из разряда вечной классики, надежный и крепкий, как танк, копеечный в уходе и обслуживании и нереально харизматичный. Естественно, я на нем покаталась. После моей предельно жесткой и не прощающей ни малейшей ошибки в управлении машины получила такой кайф - не передать. Спокойненько, не напрягаясь и не нервничая, с великолепным обзором на все четыре стороны и просто сумасшедше маленьким радиусом разворота для почти пятиметровой двухтонной махины - оказалось, от этого удовольствие не меньшее, чем от утопленного в пол тапка и уложенной за пределы спидометра стрелки. После этого началась цепная реакция на тему "А что же мне еще нравится?" ха-ха Взять еще одного такого же мерса - смысла мало. Во-первых, я и этого беру всегда, когда надо. Во-вторых, все равно рано или поздно шило в заднице заиграет и потребует экстрима. Требование Сереги - надежность, то есть чтоб машина была железная, а не то, что сейчас производят. Да и не нравятся мне современные машины. Не разделяю распространенную точку зрения, что надо брать новую машину из салона, три года ездить и впаривать лоху. Понимаю логику, но не разделяю совершенно. Для меня автопром умер в конце девяностых, и пока не появилась машина, которая бы меня в этом разубедила. Но это мои личные (точнее, наши с Серым общие) тараканы, которые совершенно не являются поводом для спора. На вкус и цвет, как говорится... улыбка В общем, созрела на смену колес и решила ждать следующего года, чтобы взять машину без кредита, как мы с мерсом и сделали. И тут на глаза попадает объявление. Тойота Супра, внешне малость потрепанная, но, как оказалось, практически идеальная внутри. Серьезно не битая, не крашеная (что для этих машин практически нереально). Самое главное и практически невозможное - на ней никогда не стояла турбина, движок изначально атмосферный как был, таким и оставался все годы. То есть машина совершенно "живая". Как турбина убивает все внутри - по своей видела, да и в интернете по этому поводу много информации. Самое интересное - цена за нее была почти в два раза ниже, чем обычно подобные машины стоят. Хозяин собирался приводить ее в идеал (парень профессионально занимается тюнингом), но ему повезло купить весьма серьезный джип (тоже из разряда "живого автопрома") за смешные для такой машины деньги. Но из-за этого уже не осталось возможности приводить в порядок эту красотку. А тут очень вовремя мы появились ха-ха Но тут, как назло - праздники. Вообще-то Новый год - мой любимейший праздник, и этот исключением не был, но как же мы перенервничали из-за того, что машину могут увести из-под носа... Банк "качал качели" Сереге, мы вынужденно делали то же самое хозяину машинки... Но все-таки нашли вариант, где перехватить денежку, чтоб не ждать 12-го числа, когда Сбер соизволит-таки заработать, и вчера поехали за Супрой. На всякий пожарный настроилась, что могут обнаружиться серьзные косяки и поедем мы обратно вдвоем на мерсе, возвращать взятую напрокат денежку. Какое там... Хозяин оказался очень приятным и разговорчивым, плюс - первоклассный специалист в своем деле. На любой вопрос (а я в этой теме тоже не первый год, слегка понимаю) - развернутый и подробный ответ. Результаты "допроса" удовлетворили полностью, пошли смотреть под капотом. Одним словом - офигела. Это при том, что машина не мытая (это бы сразу насторожило, не течет ли там масло или еще чего). Завела двигатель - офигела еще больше. Тронулась с места - и поняла, что эту машину я не отдам никому. Чистокровная спортяга с бешеным норовом, резвая, запредельно маневренная, несмотря на свои почти 5 метров длины, и в то же время - надежная, потому как железная в отличие от моей. Полторы тонны - это не шутка, это две моих аудяки, если что ха-ха Сидеть в ней комфортно до неприличия. Сиденье и руль регулируются в самых немыслимых плоскостях. Пара движений - и все стало так, как будто салон вылепили точно по моим меркам. Низкая посадка не пугает, моя такая же "опущенная". Нужно чуток попривыкнуть к правому рулю и заднему приводу. Первое - проще, училась на праворукой, и продолжаю нежно их любить, хоть и отъездила два десятка лет на леворуких. Второе - сложнее, уже на подкорке записано при заносе жать на газ, а это для заднего привода совершенно не подходит, ну и еще парочка нюансов в управлении имеется. Поначалу сильно разгоняться не буду, привыкну, потом уже буду выдавливать из нее все, что смогу улыбка
Ну и, собственно, для тех, кто одолел многабукофф и всех, кто перепрыгнул через все это нудное и неинтересное повествование - знакомьтесь, Toyota Supra А70, легенда 90-х, по множеству опросов признанная лучшим спортивным автомобилем для городских условий, предел мечтаний абсолютно безбашенных уличных гонщиков и просто понторезов, которым надо было ловить восхищенные взгляды.
DSCN1136.JPG
DSCN1133.JPG
DSCN1134.JPG
А вот так она смотрится с высоты нашего третьего этажа. Стоит рядышком с Серегиным мерсом, разговаривают о жизни ха-ха
DSCN1128.JPG
Если вдруг тут найдутся автофанатики - могу подробнее заснять что угодно, от бампера до выхлопа улыбка
Год рождения - тайна великая. В документах 1984, но этого не может быть, потому что эта модель начала выпускаться только в 1986 году, а рестайлинговая тарга (со съемной крышей и более широкая) - вообще только с 1988. Так что ее год рождения колеблется от 1988 до 1993, когда их сняли с производства и заменили другой моделью, 80-й. Движок - родной, запас пробега еще тысяч на 150 км до капиталки, а то и на 200 тысяч хватит. По паспорту 150 лошадей, но по ощущениям не уступает гораздо более солидному табуну, который впихнули под капот моей ауди. Оно и хорошо, а то бы такого размера налог пришел - только держись... мама-мия Предлагали мне как-то 800-лошадную тюнинговую турбированную машинку... Посчитала налог - почти столько же, сколько за машинку просили. Спасибо, не хочется нет Состояние под капотом близкое к идеальному, кузов - в среднем, но все-таки повезло машинке - не попала к любителю вжать на тапок и размотаться по столбу. А небольшие коцки устраняются заменой бампера и покраской, даже рихтовать не нужно. Салон - родной Recaro, именно этими непревзойденными по удобству сиденьями и комплектовали эту модель. Надо хорошенько вычистить и, возможно, перетянуть, чтоб освежить внешний вид. Но менять не надо, совершенно не продавленные, как только что из салона. Колеса - мечта идиота ха-ха Как мы на этой гоночной резине через весь Краснодар по гололеду ехали - отдельная история. Но доехали благополучно, к счастью. Руль - спортивный, деревянный. Но это же и минус - пришлось сегодня срочно искать обычный, потому что с таким на регистрацию лучше не приезжать, отправят обратно. Прошлый хозяин это на своей шкуре проверил ха-ха Электроники в ней до фига и больше (для меня - минус), но все работает прекрасно, и это уже бесспорный плюс. Тормоза отличные. Печка не работает, пока доехали - замерзли прилично, но это легко заменить. Хитрюще устроенный бензобак и багажник, которые открываются только кнопочкой внутри салона и никак иначе, вызвали отдельные вопли восторга. С такой системой еще не сталкивалась и она мне очень понравилась. Еще очень важный плюс - документы в полном порядке. Машинка эта весьма притягательна для определенного контингента, угоняли их на раз-два, поэтому почти поголовно или нет ПТС, или еще какая-нибудь лабуда, с документами связанная. У этой - все чисто. Еще огромный плюс лично для меня - таких машин осталось совсем мало. В Краснодаре, а город немаленький, их всего десять, из них еще могут ездить только пять. И не все они в городе, большинство в пригородах. Так что шансов встретить еще одну такую же очень мало улыбка И в то же время - с запчастями проблем нет и они достаточно доступные по цене, что меня очень удивило. Дороже, чем на Серегиного мерса, но не сравнить с затратами на мою аудяку, вот там реально расходы космические мама-мия
Конечно же, машинку будем приводить в идеальное состояние. Первоначально, еще до конкретно этой красотки, идеальным состоянием было для меня примерно вот такое (это Супра с сайта drive.2)
Новый рисунок (1).bmp
Или вот такое (это Ниссан 200SX, второй из моих машин-фаворитов, фотку уж и не помню откуда взяла)
114478740.jpg
Это не груда металлолома и не машина с разборки, это - стопроцентый корч ха-ха Но теперь приоритет сместился в сторону вот такого образца для подражания
4621cfb018.jpg
Ну жалко мне ее разбирать до основания, переваривать, всячески изгаляться... Да и на серьезные гонки Серый все равно не отпустит, а со светофора меня и так фиг догонишь ха-ха Во вторник поедем оформлять в ГИБДД. А имя у нее уже есть улыбка Со всеми понтами - The Red Aster. Ничего не напоминает? ха-ха Боевой корабль Кри, на котором летал Ронан в "Стражах Галактики", назывался The Black Aster, Черная Астра. Ну а посколько моя не черная - получилась Алая Астра улыбка



Комментарии

Это наша бисеринка? Что то не верится подмигиваю

Она самая ха-ха С 12 лет фанатею по скорости, сперва на двух колесах носилась, потом - на четырех. Уже почти 39, а шило как было, так никуда ни не делось, ампутировать можно только вместе с башкой ха-ха

Вот! Теперь летом, ближе к осени, всем кагором до Карелии. Обратно каждую машинку загружаем каменьями, грибами, да ягодами ха-ха
А вообще поздравляю!!! Молодцы!!!

На спортивной??? До Карелии??? мама-мия Увы, не вариант. Ей нужны хорошие дороги, а в центральной России такое местами попадается, что ухнем вместе с машиной и даже крышу не видно будет грустный На мерсе Серегином еще можно, гораздо более проходимая машинка, но и то только по трассе, по лесам и полям на нем не поедешь. Туда на "Ниве" - самое то класс

Шутишь? До Мурманска трасса офигенская. Если в поселки не заезжать)))
А мы на нашем Шевроле Круз и в поселки заезжали и на Кивач))) А он пониже даже моего Вица.

Тады обдумаем... улыбка Я давно там каталась, лет 10 назад. Рада, что изменились дороги в лучшую сторону улыбка

Поздравляю! Хорошая машинка класс класс класс Да еще тойотка, да еще и супра мммм предел мечтаний влюбилась

Натуль, спасибо! Ты меня понимаешь подмигиваю чмок роза Понятно, что 99% населения покрутит пальцем у виска, типа зачем тебе такое опасное, некомфортное (хотя тут я поспорю) и старое чудовище... Первое - умею ездить на подобном. Второе - такие кресла далеко не в каждой новой найдутся, покупать отдельно - подобные от 110 тыс. начинаются за штуку. Копеечные, да? ха-ха А третье - у легенд нет возраста. Это как Шевроле Импала, или как Форд Мустанг 1967 года. Или Додж Чарджер. Умельцы находят подобные машины, зачастую даже только ржавый кусок их кузова, восстанавливают и продают миллионов эдак за шесть рубликов, а то и поболя просят. И ведь покупают! Супра пока стоит на ступенечку ниже этой когорты звезд, и за нее в идеальншом состоянии просят полтора-два миллиона. Но если приведение в идеал убитой гонками машины может обойтись даже дороже этих денег, то в моем случае - это настоящий клад. Она вообще без вложений сможет еще лет пять проездить, только бензин и масло доливать, и все. Но, ясное дело, не устою, буду наводить красоту, как только из кредита вылезем ха-ха

Знаешь, а я в твое чудовище влюбилась с первого взгляда!!! Красавица! Умница! А уж ваши с Серым золотые лапки приведут и Мерса и Тоечку в идеал!!!

Я ее тоже люблю влюбилась

Танюш, Солнышко, Поздравляю!!!!Знаю твою любовь к скорости!!!

Леночка, спасибо! чмок роза На серпантин тянет - караул просто... рыдаю Останавливает только то, что дорога совершенно неподходящая. На этих колесах только по сухой дороге можно кататься, даже по дождю "балет" начнется, а уж по льду, а он еще кое-где завалялся... мама-мия Научусь летать моментально, только недолго ха-ха

Ох, я сначала подумала про другую мечту подмигиваю , но эта тоже хороша! Поздравляю, Танечка, очень рада за тебя, это так прекрасно, когда мечты сбываются! Пусть и дальше будет так! чмок чмок чмок

Маришка, спасибо! чмок роза Не ты одна так думала ха-ха Но был пост, не лучшее время для подобных дел извините

значит что-то пропустила(((, со своим ремонтом совсем некогда заходить на сайт((.

Пост - это не запись где-нить, это пост - церковный, православный, когда то низя, сё низя... согласно этому посту Танюха в новогоднюю ночь должна была сидеть и мечтать про сливочное маслице к кашке ха-ха

пьяная тормоз я и не подумала про этот пост ха-ха

пьяная тормоз я и не подумала про этот пост ха-ха

Ага, именно это и имелось в виду улыбка Не то, чтоб мы прям до фанатизма, но такое серьезное дело, как зачатие, на пост решили не планировать.

ладненько, будем дальше ждать хорошие новости подмигиваю чмок чмок чмок

тэк-с...
1. классная посылочка, шоколада много, т.ч. тебе должно что-то достаться ха-ха
2. Ну, теперь я увидела ради чего мы тут с Женькой скакали аки сайгаки. Уважаю класс
3. класс!!! я поздравляю тебя с новой машинкой, это не передаваемый кайф!!!! Красавица. Это я про машину. если что язык Шучу, конечно ты крастока, в машине смотришься - полный отпад. Вот сразу видно, что твоя класс чмок чмок чмок

т.е. вы скакали и не знали п какому поводу.... Вот эттттаааааа конспирация... Уважаю.... я б не смогла б... знал бы весь колхоз о моих планах...

Скакали из-за запчастей к Серегиному мерсу ха-ха Там-то тоже масло и бензин заливай и катайся, но уже начали осуществлять план рестайлинга. Нашли кучу нужного в Питере, и пошла заваруха... мама-мия пьяная ха-ха

Помнишь как в том кино... "Утром бегут налево, вечером направо... какая у людей жизнь интересная" подмигиваю роза

Да у нас вообще форменный дурдом, мы ж не автолюбители,мы автофанатики. Оба. Неизлечимые ха-ха

Ир, мы тут в Питере именно так и бегали в конце декабря, под самый новый год ха-ха

Я сама офигела - с первой секунды как на ней всю жизнь и каталась, хотя ты сама как водитель понимаешь, что левый руль и передний привод это совершенно не то, что правый руль и задний привод. Даже с одинаковыми параметры машины здорово отличаются в управлении, а тут - вообще небо и земля. Привыкла к ней мгновенно, так что точно - мой аппарат класс Теперь главное - выполнять пожелание Натахи и не летать быстрее, чем летает мой ангел-хранитель... ха-ха

класс Читала, как сказку! Я не автолюбитель, даже не автовладелец - но ты умеешь заразить своим отношением! И с подарками поздравляю! роза привет

Фаиночка, спасибо! Я давно этим делом болею. Как мой трехколесный велик продали, когда мне четыре года было - обиделась страшно начала копить на двухколесный велик. В итоге к 12 годам накопила сразу на мопед ха-ха Через полгода уже на мотоцикл пересела танец

ох,Танька,это ты с моим Антоном не общалась..этот тоже фанат праворулек(и вроде как тоже тойоту прикупил- я еще и не видела-меняет ей "мозги"(себе б поменял)-чтоб в гонках участвовать,уже много лет стритрейсингом занимается,отадмина до участника),Желаю,чтоб машинка радовала и не разочаровала!!!!

Праворульки-Тоечки - лучшие на свете!!!

Ага... ага... ну я тоже люблю тоечки, что раум... они не гоночные, но праворукие подмигиваю

О, единомышленник класс класс класс Мозги Антону менять бесполезно, это не лечится, по себе знаю ха-ха Я уже серьезно участвовать вряд ли буду, Серега нервничает ужасно, поберегу его нервы улыбка Но притопить тапок в сво удовольствие - это будет однозначно. И подрифтить тоже не откажусь танец

нуууу значит... когда, куда будем ездить вместе... я выезжаю на сутки раньше, а Вы, девушка, тогда уже "топите тапок" и догоняйте ха-ха ха-ха ха-ха

Поздравляю! Теперь - газ в пол, по серпантину, вперед, покорять дороги, а заодно и бисерные вершины!!! танец

Спасибо! вместе роза Газ в пол уже сегодня опробовали, а серпантин чуть попозже. Через несколько дней погоню ее домой, 200 км по прекрасной дороге. Вот уж оторвемся... ураа

/Ну просто обалдеть! Всем хвастам хваст - подарочки и хомячеста и машинка спортивная в придачу мама-мия мама-мия ха-ха
Танюша, поздравляю! Наслаждайся! подмигиваю

Уже ха-ха Вчера серьезно так обкатала ее по городу. Обратно Серега поехал. Оба в восторге ураа А как годову отчетность сдам - так и до рукодельных подарочков руки дойдут, буду потихоньку в дело пускать улыбка